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昨日,全國总兑付金额最大的集合信托———“渝涪高速股权信托”(14亿元本金加收益总额为15.764亿元)完成兑付。此前,该信托计划的“操盘手”———重庆國际信托投资有限公司(重庆國投)通过单一信托方式,已将21.55%股权作价5亿元转让给旗下上市公司重庆路桥。业内人士认为,重庆路桥将最终接手渝涪高速公路有限公司。
渝涪高速公路总投资49亿元,全长118公里,其中渝长(寿)段85公里,长(寿)涪(陵)段33公里,分别于2000年4月和2001年12月建成通车。
2003年,重庆國投和高发司分别出资14亿元和6亿元,设立注册资本为20亿元的渝涪高速公司,以58.5亿元收购了渝涪高速公路30年经营权。
此前,通过“渝涪高速股权信托”,重庆國投向社会投资者募集了14亿元“本钱”,凭借这14亿元资金入主渝涪高速公司,购买了其70%股权。该信托项目期限3年,预计年收益率为4.2%。
按照信托文件约定,2006年12月31日三年信托期满,由重庆國投的大股东———重庆城投或其指定的机构,溢价收购重庆國投持有的渝涪公司70%股权,为投资者获取信托收益。
这一收购者是谁?没有太多的悬念。
业内人士分析,重庆城投是重庆國投大股东,重庆國投又控股重庆路桥,重庆路桥接手早在意料之中。
去年11月,重庆路桥宣布,已以每股1.16元、总价5亿元溢价收购渝涪高速公路21.55%的股权,即4.31亿股权,该单一信托期限为三年,预计年收益率为6%。
5亿元和15.764亿元相去甚远,谈何接手?
“这只是第一步,種種迹象表明,重庆路桥今后将全面接手。”该人士指点迷津,和路桥同时进入的还有重庆润江基础设施有限公司,该公司将以持股48%的信托方式进入,投资11亿多,来瓜贩N厍靽? |
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