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车子出問題后,保险员经常会很热心地让车主到指定的修理厂去维修
车子出問題后,当车主要求保险公司理赔时,保险员经常会让车主到指定的修理厂去维修。实际上,这样做的原因除了保险公司是为了方便掌握维修情况外,还有少部分可能是保险员与维修厂故意为车主设“局”。通常来说,这样的“局”有以下几種。
“局”一:合伙“搞定车主”
如今,定损金额常常是车主和保险公司争议的焦点。车辆出险后,如果车主对定损金额不满意,通常定损员会给车主承诺:如果你觉得定损金额不足以修好车,那修理店是可以给你拆检的,到时候维修费修到多少就赔多少。
如果保险员和修理厂关系好的话,修理工多半会告诉车主拆检后车没多大毛病,本来要换的配件,为了省钱很有可能就修修了事。
“局”二:少报维修项目
车主到保险公司指定的维修站进行查勘定损时,如果车主对自己的车受伤程度观察不仔细,保险公司定损员很有可能会少报一些维修项目,拉低赔偿金。
“局”三:换价格低的配件
即使定损点为4S店,车主也不能掉以轻心。如果定损4S店主修的不是出险车辆的品牌,当然也不会储备这辆出险车辆的零配件。很常见的情况,是去采购一些非原厂生产的便宜配件给保户的车辆装上。 |
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