891112 发表于 2012-3-15 12:17:01

风雨期货之回顾与反思(5):中航油事件

中航油事件始末

  2003年下半年:公司开始交易石油期权(option),最初涉及200万桶石油,中航油在交易中获利。

  2004年一季度:油价攀升导致公司潜亏580万美元,公司决定延期交割合同,期望油价能回跌;交易量也随之增加。

  2004年二季度:随着油价持续升高,公司的账面亏损额增加到3000万美元左右。公司因而决定再延后到2005年和2006年才交割;交易量再次增加。

  2004年10月:油价再创新高,公司此时的交易盘口达5200万桶石油;账面亏损再度大增。

  10月10日:面对严重资金周转問題的中航油,首次向母公司呈报交易和账面亏损。为了补加交易商追加的保证金,公司已耗尽近2600万美元的营运资本、1.2亿美元银团贷款和6800万元应收账款资金。账面亏损高达1.8亿美元,另外已支付8000万美元的额外保证金。

  10月20日:母公司提前配售15%的股票,将所得的1.08亿美元资金贷款给中航油。

  10月26日和28日:公司因无法补加一些合同的保证金而遭逼仓,蒙受1.32亿美元实际亏损。

  11月8日到25日:公司的衍生商品合同继续遭逼仓,截至25日的实际亏损达3.81亿美元。

  12月1日,在亏损5.5亿美元后,中航油宣布向法庭申请破产保护令。

  反思一  管理层应加快衍生工具市场的培育? 

  现代市场的衍生市场工具,就像现代战争中的各種高科技武器,你没有,也不懂,也不用,一旦打起来就会吃败仗。搞市场经济不懂市场,你会在不经意中给竞争对手大把大把的送钱。不是吗?例如,近年来的大豆、棉花、铜、原油……在价格低位时我们不利用期货市场订货,反而在天价时大量采购,结果是产品价值因价格下跌而大幅缩水,损失惨重。

  “中航油事件”發生后,管理层该不该与时俱进,加快衍生工具市场的培育?该不该教育自己的人民、企业家和管理者,让他们明白衍生市场工具是全球市场化不可缺少的市场竞争工具?该不该让政府、企业和个人投资者明白可能带来的风险和怎样面对风险?

  在期货市场十余年实践中,笔者看到中國管理层过于强调市场运作过程中局部事件的得失,而没有注重市场功能的发挥将给國家带来的巨大经济利益。例如,5000亿美元外汇储备,假定完全持有美元,当美元贬值20%时,外汇的实际价值将缩水1000亿美元,损失惨重;如果持有2500亿美元,持有2500亿欧元,外汇资产的实际价值将不缩水,避免了汇率风险。利用衍生市场工具对外汇储备的保值管理只是一个缩影。如果整个國家经济在市场竞争中,能够普遍利用和发挥衍生市场的功能和作用,对國家的兴旺发达将做出不可估量的贡献。

  在某種意义上,市场经济就是价格经济,市场经济中的市场价格研究是理论和实践统一的科学,没有雄厚的理论基础、没有长期的市场实践和阅历是成不了市场大师的,没有大师级的市场人才辅佐,企业家就很难在市场中不出错。

  有关部门和行业领导应从國家利益的高度去发展市场,并在市场实践中考察、培养和发现自己的专家级人才,建立國家级市场研究专家队伍,为國家、企业提供有价值的价格信息和资产管理策略。

  有网友说,“中航油事件都是衍生工具惹的祸”。笔者最担心的就是以这種“因噎废食”的观点来反思“中航油事件”。“中航油事件”恰恰说明,中國衍生工具市场的发展和人才培养刻不容缓。 (作者 覃必城)

  反思二  有一種战略选择让人不寒而栗

  回顾國有大型企业的改革发展历程,可谓“无奈之举,创造先河”。他们曾经历林林总总的困难与障碍,又将面对奇奇怪怪的变数,企业的未来,关键点可能在于由“无奈”变为“有序”,即企业能驾驭自身的发展节奏,而不是沦落为“发展”的奴役。

  作为企业,“自由王國”可能是永遠遥不可及的梦想!但是驾驭自身的发展节奏,其实际意义可能远远大于哲学意义!翻翻一些企业战略规划,敏感的人可能会不寒而栗:大篇幅的竞争战略,轻描淡写的风险战略(甚至没有风险战略),就像给一辆汽车装配了大功率的发动机,却没安装配套的刹车系统。在险恶的竞争环境的推动下,缺失风险战略的企业究竟还能走多远?在这種意义上,风险战略可能是企业由“必然”向“自由”贴近的重要工具。

  助长企业风险的重要因素,其一可能来源于企业领导人。“知止”,对于人是一種美德,对于企业则意味着稳健。在我们看来,企业很难依赖个别人的“知止”能力而“知止”,它需要依靠规范的制度而“知止”。曾经有人评论说,GE与中國很多大型企业的显著区别,可能在于其规范性,即做事有依据,缺乏依据的事就要“止”。我们大多数人,都不是“先觉悟,后加盟”一个企业的,总是带有这样或那样的利益动因。特别是个别人的动因,一旦成为驱动企业的核心动因,并超出企业能量的极限,企业可能走向灭亡。只有知道如何停止的人,才知道如何加快速度。

  助长企业风险的第二个因素,可能来源于经理人队伍。费孝通先生的《乡土中國》,打中我们的要害。这里的“土”,不只是土气,主要是“土围子”情结。在企业,表现为经理人偏离组织的价值导向,众志不能成城,各有各的算盘。企业决策或政策受各種“势力”的影响,价值观变换不定。不能对企业使命产生“心灵”的认可,企业的经理人再多,可能也只是一群乌合之众。教父常说“有信仰的人是幸福的”,引申之,经理人队伍形成共同价值观的企业,是幸运的。 本新闻共9页,当前在第1页 1 2 3 4 5 6 7 8 9
页: [1]
查看完整版本: 风雨期货之回顾与反思(5):中航油事件

邓州市,邓州网,邓州吧,邓州论坛,邓州门户网